Joomla! site syndication http://www.abcautoservice.net Thu, 22 Dec 2011 21:04:16 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://www.abcautoservice.net/images/M_images/joomla_rss.png http://www.abcautoservice.net Joomla! site syndication http://www.abcautoservice.net/content/view/3/7/ Todo veículo precisa de uma lubrificação correta para evitar o desgaste e o superaquecimento das peças. Por isso, é importante verificar uma vez por semana se há óleo suficiente.Veja no manual do proprietário qual a recomendação para o modelo: há fábricas que sugerem checar o nível do óleo depois de deixar o veículo ligado por cerca de cinco minutos.A vareta de medição do nível do óleo só deve ser retirada com o motor desligado. Comprida, ela provavelmente estará suja em quase toda a sua extensão.Limpe-a com estopa ou mesmo papel toalha, coloque-a de novo no lugar, até o fundo, e retire-a para então verificar o nível de óleo. A marca de óleo deve estar entre as duas marcas gravadas junto à ponta da vareta, mais perto do máximo.Se estiver próxima ou abaixo do nível mínimo, será preciso completar o óleo (sempre como o mesmo tipo recomendado pelo fabricante e usado anteriormente) ou até trocá-lo, consultando o manual do proprietário sobre o momento da troca ou o selo da troca anterior.Fonte: Info-Móvel. Ed.08 Páginas - Dicas Sat, 19 Mar 2011 16:20:39 +0100 http://www.abcautoservice.net/content/view/2/7/ Polêmicos, os aditivos são vistos como uma de manutenção preventiva ou uma simples despesa para ser evitada, mas na realidade eles são bastante úteis. Os mais conhecidos são os aditivos que trabalham junto com os lubrificantes do motor, cuja função é diminuir atritos internos. Existem dois tipos de uso para esses aditivos, alguns são para motores novos, numa forma de prolongar a vida útil do motor e os outros são para motores cansados, que pretendem agir sobre as folgas internas do motor, isto é folgas de bronzinas e anéis, diminuindo a queima de óleo. Existem também uma ação detergente para evitar a formação de borras no cárter e eliminar a carbonização interna do motor, isto é comum aos dois tipos de aditivos.Aditivos para combustível :Por sua vez, tem basicamente a função detergente e de limpeza para evitar a manutenção dos sistemas de alimentação. Sua eficácia é limpar dutos de combustível e bicos injetores, alem de promover uma leve ação anti-ferrugem através da lubrificação dos injetores ou carburadores.Aditivo para cambio e transmissão :Podem mostrar rapidamente sua eficiência, são indicados tanto para cambio como para transmissão, aderindo bem a superfície de contato das engrenagens, eixos e rolamentos, você irá notar a diferença ao rodar com o seu carro.Aditivos para radiadores :Mais conhecido como etileno-glicol, o aditivo obrigatório para radiadores, tem como função elevar o ponto de fervura da água (para cima de 100º C) e também evitar formação de ferrugem interna no radiador, bloco do motor e demais componentes do sistema de refrigeração. A baixa qualidade do aditivo ou a falta do mesmo pode significar um motor fervendo e uma tampa do radiador voando. Páginas - Dicas Sat, 19 Mar 2011 16:16:43 +0100